The 5-Second Trick For 자동제어수리

The 5-Second Trick For 자동제어수리

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이러한 건물 설비 관리용 원방 감시 제어시스템은 운전이 대형화 및 자동화됨에 따라 운전 설비의 사고 방지와 원활한 운전을 위해 현장 기기들의 작동을 제어함과 아울러, 현장 기기의 정보를 수집하고 분석하여 자동제어 및 원격제어가 가능하도록 지원하고 있다.

물론 통기관이나, 오버플로 배관들도 있지만 자동제어 시스템을 구성하는 배관은 아니므로 차후에 다뤄보도록 하겠습니다.

배선 경로는 검사, 점검, 수리에 편리한 장소를 택하고, 부득이한 경우를 제외하고 제어 배선과 다른 강전류 전선과의 교차 혹은 접근되지 않는 장소를 선택해야 한다.

시공자는 공사의 진도, 노무자의 취업상태, 자재의 반입 및 반출, 각종 검사, 기타 필요한 사항을 기재한 공사 보고서로 작성 및 제출하여 감독원의 승인을 득 해야 한다.

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기 설치된 자동제어 시스템의 일부 추가나 교체 시 기존 시스템의 인터페이스를 통한 완벽한 솔루션을 제공합니다. (사전상담 요망)

상기 고장시점 예측수단은 상기 부하장비정보 데이터베이스를 이용하여 부하에 따른 설계상 고장인자의 임계값을 설정하는 임계값 설정부; 계측기로부터 계측된 고장인자의 변화 추이를 이용하여 임계값 도달 예상 시간을 연산하고, 시간표시 유무를 판단하는 고장시점 예측 분석부; 및 고장시점 도달 예상시간을 예측하여 표시하는 예측시간 표시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

전선관은 연결부 자동제어 개보수 및 모든 부속품,박스류와 연결점에는 연동선을 사용하여 벤딩을 하여 접지를 양호히 한다.

설계도서에 의한 공법, 자재의 재질 및 제품 등의 내용이 현실적으로 이행하기 불가능할 시에는 반드시 감독원에게 문서로 보고하고 대안에 대한 승인을 득한 후에 시공하여야 한다.

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전선의 분기 또는 접속은 분전반, 풀박스, 아웃트렛트 박스 또는 케이블 전용의 조인트박스 안에서 한다.

※위에서 설명드린 모든 세부기준들에 맞게 준비서류 이외에 추가적인 서류들을 갖추어

국산화를 작업하시면 빠른 대응으로 공장을 더욱 수월하게 돌리실 수 있습니다